“Yang sedikit terlambat itu pada segmen satu dan segmen 2. Sedangkan segmen 3 dipastikan minggu ketiga Desember 2019 sudah tuntas. Oleh karena itu kita terus mendorong agar pekerjaan di segmen satu dan dua ini bisa selesai sesuai kontrak. Iya, kalau memang tidak bisa terselesaikan dengan baik maka satu-satunya cara kita penalty dengan denda,”kata Maksi.
Menjawab soal kendala teknis, Maksi menuturkan, kesulitan-kesulitan yang dihadapi kontraktor adalah tenaga kerja. Selain itu peralatan dimana ada beberapa komponen alat berat yang mengalami kerusakan. Sementara spare partnya harus menunggu kiriman dari luar. Walau demikian tidak ada kendala yang luar biasa.
Maksi Nenabu (kiri) dan Gubernur Viktor saat peletakan batu pertama (ground breaking) ruas jalan Bokong Lelogama Kabupaten Kupang, Maret 2019. Doc.CNC/marthen radja-Citra News
Diketahui, pekerjaan konstruksi ruas jalan Bokong Lelogama tidak menyicil. Penanganan ruas jalan yang ada menggunakan grading operation/GO atau Lapen (lapisan penetrasi) sekaligus GO Plus (grading operaton/Resaphing) dan HRS/Hotmix. Mengingat ruas jalan tersebut merupakan akses utama menuju Observatorium Timau dan jalan akses menuju perbatasan antarnegara Timor Leste dengan Indonesia.
